| Aplicación | La bomba Aspir es una bomba autoaspirante de canal lateral que se puede utilizar en la industria farmacéutica y química. Ha sido especialmente diseñada para bombear productos que contengan aire o gas y también se puede utilizar para poder aspirar en negativo con un cebado previo y en equipos de filtración. Se puede utilizar para vino, aceite, jarabes, productos volátiles tales como alcoholes, acetonas u otros disolventes, o para productos a temperatura cerca del punto de ebullición. No obstante, la aplicación principal para esta bomba es el retorno de CIP. |
| Principio de funcionamiento | El rodete, alojado entre el cuerpo de aspiración y el difusor, gira solidario con el eje de la bomba. Con esta disposición, la rotación del rodete y la disposición del canal lateral en el difusor, crean una depresión en el cuerpo de aspiración, lo que permite que la bomba aspire. Al mismo tiempo, transmiten al fluido energía en forma de energía cinética y energía de depresión, que es impulsado a través del cuerpo de impulsión. |
| Diseño y características | Cuerpo fabricado de chapa por estampación en frío. Cuerpo aspiración y difusor fabricados de fundición de inoxidable Rodete flotante de estrella fabricado de microfusión Cierre mecánico externo evitando que los muelles estén en contacto con el producto. Linterna de fundición de gran robustez. Soporte de bomba en acero inoxidable |
| Materiales | Piezas en contacto con el producto: AISI 316 Otras piezas en inox AISI 304 Juntas (est ndar) EPDM según FDA Cierre mecánico (estándar) C/SiC/EPDM Acabado superficial Electropulido |
| Opciones | Cierre en SiC/SiC Juntas en FPM Y PTFE Conexión de drenage Conexiones clamp, SMS, RJT….. By-pass |
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Especificaciones Técnicas
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| Caudal máximo Altura máxima Presión máxima aspiración Tª máx. Trabajo Velocidad máxima Altura máxima de aspiración |
56 m /h / 247 GPM 9 bar / 130 PSI 4 bar / 58 PSI 120ºC / 248ºF 1750 min -1 7m / 10PSI 3 |
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Tipo
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Motor
Kw |
DNa
|
DNI
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A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
G
|
H
|
I
|
∅J
|
K
|
|
A-50
|
0.75
|
32
1½” |
32
1½” |
37
|
490
|
86
|
125
|
165
|
158
|
235
|
205
|
325
|
270
|
57
|
|
A-80
|
2.2
|
40
1½” |
40
1½” |
45
|
625
|
120
|
175
|
190
|
225
|
275
|
205
|
375
|
330
|
65
|
|
3
|
||||||||||||||
|
4
|
||||||||||||||
|
5.5
|
||||||||||||||
|
A-150
|
4
|
50
2” |
50
2” |
45
|
625
|
120
|
175
|
190
|
225
|
275
|
205
|
375
|
330
|
62
|
|
5.5
|
||||||||||||||
|
A-200
|
11
|
65
3” |
65
3” |
60
|
947
|
150
|
225
|
280
|
313
|
355
|
320
|
555
|
465
|
59
|
|
15
|
|
TIPO
|
Motor KW
|
DNa
|
DNi
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
G
|
H
|
I
|
K
|
|
A-50
|
0.75
|
32
1½” |
32
1½” |
37
|
420
|
86
|
125
|
165
|
158
|
235
|
205
|
275
|
57
|
|
A-80
|
2.2
|
40
1½” |
40
1½” |
45
|
550
|
120
|
175
|
190
|
225
|
275
|
205
|
326
|
65
|
|
3
|
|||||||||||||
|
4
|
555
|
336
|
|||||||||||
|
5.5
|
|||||||||||||
|
A-150
|
4
|
50
2” |
50
2” |
45
|
555
|
120
|
175
|
190
|
225
|
275
|
205
|
336
|
62
|
|
5.5
|
|||||||||||||
|
A-200
|
11
|
65
3” |
65
3” |
60
|
825
|
150
|
225
|
280
|
313
|
355
|
320
|
524
|
59
|
|
15
|
870
|
| Aplicación | La bomba Prolac SA es una bomba centrífuga especialmente diseñada para bombear líquidos que contengan aire o gas sin perder la capacidad de bombeo. Se puede aplicar en la industria alimentaria, farmacéutica y química. Se puede utilizar para vino, aceite, jarabes, productos volátiles tales como alcoholes, acetona u otros disolventes, o para productos a temperatura cerca del punto de ebullición. No obstante la aplicación principal para esta bomba es el retorno de CIP. |
| Principio de funcionamiento | La bomba Prolac SA es una bomba autoaspirante que evita utilizar bomba de vacío u otros dispositivos como válvula de pié o tuberías adicionales. La bomba debe llenarse una sola vez de líquido antes de la puesta en marcha. Cuando se pone en funcionamiento la bomba aspira el aire o gas de la tubería de aspiración y se mezcla con el líquido del cuerpo. La fuerza centrífuga impulsa la mezcla de líquido y gas hacia la parte superior del cuerpo. Debido a las amplias dimensiones de la carcasa, en este punto el líquido pierde velocidad y el aire desaparece por la tubería de impulsión. De esta forma se va eliminando el aire de la tubería de aspiración, hasta que llega el líquido al cuerpo y la bomba empieza a funcionar como una bomba centrífuga normal. Es muy importante que el aire aspirado pueda escapar por la tubería de impulsión sin ningún tipo de contrapresión. Se desaconseja bajar las condiciones hidráulicas de la bomba recortando rodete o bajando velocidad mediante un variador de frecuencia ya que repercute en la capacidad de aspiración de la bomba. |
| Diseño y características | Cuerpo fabricado de chapa por estampación en frío y soldado Conexiones DIN (estándar) Rodete abierto fabricado de microfusión. Cierre mecánico sanitario Linterna de fundición de gran robustez Válvula antiretorno en la boca de aspiración, para evitar efecto sifón cuando se para la bomba Bomba certificada de acuerdo a la normativa sanitaria 3A |
| Materiales | Piezas en contacto con el producto: AISI 316L Resto piezas AISI 304 Juntas (estándar) EPDM según FDA Cierre mecánico (estándar) Inox/C/EPDM Acabado superficial interno Ra < 0.8 μm Acabado superficial externo pulido brillante |
| Opciones | Construcción eje libre para los modelos SA-35 y SA-38 Cierre en SiC/Graf y SiC/SiC – Cierre refrigerado Juntas en FPM (Viton ) y PTFE Conexiones clamp, SMS, RJT….. Motores con otras protecciones Carretilla y/o cuadro eléctrico |
| Especificaciones Técnicas | Caudal máximo 120 m /h / 528GPM Altura máxima 6 bar / 87PSI Presión máxima aspiración 4 bar / 58 Tª máx. Trabajo 120 ºC / 248ºF Velocidad máxima 3500 min -1 |
|
BOMBA
PROLAC |
Tamaño
motor |
DNa
|
DNi
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
G
|
H
|
I
|
J
|
K
|
| SA-15 A | 71 | 40 1½” |
40 1½” |
123 | 482 | 65 | 83 | 275 | 204 | 175 | 155 | 260 | 220 | 358 |
| SA-20 B | 80 | 65 2½” |
50 2” |
157 | 587 | 75 | 100 | 320 | 254 | 235 | 205 | 325 | 270 | 420 |
| SA-20 C | 90 | |||||||||||||
| SA-26 B | 80 | 65 2½” |
50 2” |
157 | 595 | 75 | 100 | 320 | 262 | 235 | 205 | 325 | 270 | 420 |
| SA-26 E | 100/112 | 675 | 345 | 272 | 275 | 375 | 330 | 445 | ||||||
| SA-28 B | 80 | 40 1½” |
40 1½” |
121 | 550 | 92 | 73 | 345 | 217 | 235 | 205 | 325 | 270 | 418 |
| SA-28 C | 90 | |||||||||||||
| SA-28 E | 100/112 | 635 | 370 | 227 | 275 | 375 | 330 | 443 | ||||||
| SA-35 C | 90 | 600 2½” |
50 2” |
164 | 600 | 105 | 106 | 385 | 270 | 235 | 205 | 325 | 270 | 491 |
| SA-35 F | 132 | 785 | 450 | 293 | 320 | 280 | 445 | 380 | 556 | |||||
| SA-38 C | 90 | 4” 100 |
80 3” |
218 | 632 | 120 | 130 | 395 | 302 | 235 | 205 | 325 | 270 | 525 |
| SA-38 E | 110/112 | 717 | 420 | 312 | 275 | 375 | 330 | 550 | ||||||
| SA-38 G | 160 | 320 | ||||||||||||
| SA-38 H | 180 | 1000 | 510 | 368 | 425 | 555 | 465 | 640 | ||||||
| SA-38 J | 200 | 1143 | 630 | 513 | 550 | 335 | 725 | 650 | 760 |
Distinciones
